Horacio Pagani là ai? Đâu là con đường dẫn đến thành công của một doanh nhân trẻ với ước mơ chinh phục siêu xe Pagani. Bài viết dưới đây sẽ là những chia sẻ đầy đủ nhất, giúp người xem có cái nhìn tổng quan hơn về Horacio Pagani.
Horacio Pagani là ai?
Horacio Pagani sinh ra và lớn lên ở Argentina mặc dù mang quốc tịch Ý. Từ nhỏ, anh đã là một cậu bé có tình yêu mãnh liệt với siêu xe. Ấp ủ ý tưởng từ khi còn rất nhỏ, Horacio Pagani bắt đầu chế tạo thành công những chiếc mô tô bằng gỗ khi mới 10 tuổi. Những tác phẩm đầu tay của ông được đánh giá rất cao vì những gì mà một đứa trẻ thời bấy giờ có thể làm được.
Hiện tại, những chiếc siêu xe mô hình bằng gỗ này đang được trưng bày tại bảo tàng Pagani. Mặc dù anh xuất thân trong một gia đình bình thường, cha anh là thợ làm bánh và mẹ anh là họa sĩ. Tuy nhiên, có thể nói Pagani là tinh hoa hội tụ mà cả hai đã mang đến thế giới này. Anh sở hữu sự siêng năng của cha và khả năng nghệ thuật của mẹ. Từ đó, ý tưởng về một chiếc siêu xe được hình thành và dần trở thành hiện thực.
Horacio Pagani không chỉ mê xe mà ông còn có năng khiếu đặc biệt về âm nhạc. Trong nhà và nơi làm việc, Horacio Pagani luôn bố trí một cây đàn piano để bất cứ lúc nào ông cũng có thể ứng biến. Chỉ với một chút thông tin, có lẽ bạn đọc đã biết Horacio Pagani là ai.
Horacio Pagani cái tên gắn liền với siêu xe Pagani
Đây là điều mà bất kỳ ai khi nhắc đến Horacio Pagani cũng sẽ biết. Tên tuổi của anh gắn liền với những chiếc xe hơi đắt tiền. Pagani là hãng siêu xe nổi tiếng trên thế giới. Chúng có vẻ ngoài rất hấp dẫn và có giá hàng triệu đô la. Hãy theo chân chúng tôi để tìm hiểu quá trình giúp Pagani vươn lên vị trí hãng siêu xe đình đám nhất thế giới hiện nay.
Thời thơ ấu
Horacio Pagani là ai? Anh ấy như thế nào khi còn bé? Theo tìm hiểu, anh có thể dành hàng giờ chỉ để ngắm nhìn và quan sát chi tiết những chiếc siêu xe xuất hiện trên tạp chí. Anh thú nhận với mọi người rằng thần tượng của mình là họa sĩ nổi tiếng Leonardo da Vinci. Đây là lý do tại sao các tác phẩm và thiết kế sau này của ông đều mang đậm dấu ấn của Vinci.
Sau đó, khi anh 14 tuổi, anh vô tình tìm kiếm sách ở một cửa hàng gần nhà. Horacio Pagani đắm chìm trong cuốn sách có tên Autorama. Vào thời điểm đó cuốn sách này khá đắt. Horacio Pagani không đủ khả năng chi trả. Thế là anh nhờ chủ cửa hàng cất hộ cho đến khi đủ tiền sẽ trả lại ngay.
Thiên tài làm công nhân cho Lamborghini rồi lên làm ông chủ
Trước khi người ta biết đến cái tên Horacio Pagani là ai, ông đã có một khoảng thời gian làm một công việc rất tầm thường. Để tiếp tục ước mơ đam mê siêu xe của mình. Sau khi trưởng thành, Horacio Pagani may mắn nhận được một công việc tại Lamborghini. Anh khá hài lòng với điều này dù chỉ là công nhân ở đây. Có thể nói, môi trường làm việc tại đây chính là tiền đề để anh chạm đến ước mơ của mình vào một ngày gần hơn.
Horacio Pagani đã làm việc trong bộ phận dây chuyền lắp ráp trong hai năm trước khi được chuyển sang làm vật liệu tổng hợp. Tuy nhiên, điều này không khiến Horacio Pagani hài lòng bởi ước mơ của ông là trở thành một nhà thiết kế. Bằng nỗ lực của bản thân, chẳng mấy chốc Horacio đã trở thành kỹ sư trưởng của Lamborghini. Anh gây ấn tượng mạnh khi tung ra bản concept Countach Evoluzione.
Năm 1991, Horacio Pagani bắt đầu tách khỏi Lamborghini để tìm kiếm tình yêu đích thực của mình. Ông thành lập công ty chuyên sản xuất sợi tổng hợp cho ô tô mang tên Modena Design. Ngay sau đó, ông tiếp tục thiết kế dòng siêu xe của riêng mình và đặt tên là Fangio F1. Cái tên này cũng là để vinh danh tay đua huyền thoại người Argentina.
Horacio Pagani là ai? Con đường đến với doanh nhân trẻ
Từ năm 15 tuổi Horacio Pagani đã có nghiên cứu đầu tiên liên quan đến sợi thủy tinh. Đặc biệt khi mới 19 tuổi anh đã tự mình mở một hội thảo về chủ đề ô tô và từ đó anh được mọi người chú ý nhiều hơn.
Horacio Pagani đã rất may mắn được nói chuyện với Leonardo da Vinci. Người nghệ sĩ tài năng này cũng là người đã khai sáng cho anh nhiều ý tưởng. Bên cạnh đó, anh không ngừng nghiên cứu, trau dồi thêm kiến thức về động cơ, động học trong sản xuất xe.
Ở tuổi 22, Horacio Pagani đã thiết kế chiếc ô tô đầu tiên của mình và sử dụng nó trong các cuộc đua địa phương. Giờ đây, mọi sự tập trung đổ dồn vào Horacio Pagani khi những gì anh mang đến cho cuộc thi là điều hiếm có một chàng trai 22 tuổi nào có thể làm được.
Thành lập Pagani Automobili
Sau khi thành lập công ty Modena Design, ông được một người bạn thân là Juan Manuel Fangio giới thiệu với kỹ sư trưởng của Mercedes ở Stuttgart. Sau khi trao đổi, vị kỹ sư này đã cử một nhóm đánh giá đến Mondana để tìm hiểu khi hay tin về những dự định đang ấp ủ của dòng siêu xe vô cùng hấp dẫn.
Ngay sau đó, ông đồng ý cung cấp động cơ cho Horacio Pagani. Đến năm 1993, cái tên Pagani Automobili chính thức ra đời và nhận được nhiều sự quan tâm. Lúc này, cái tên Horacio Pagani chính thức được nhiều chuyên gia chú ý là ai.
Hành trình tạo ra siêu xe
Để có thể nhìn thấy dòng siêu xe Pagani hiện tại, rất ít người biết rằng Horacio Pagani đã phải trải qua quãng thời gian dài như thế nào. Để giúp bạn đọc hiểu chi tiết hơn về quá trình hình thành. Chúng tôi đã cập nhật đầy đủ chuỗi sự kiện đáng nhớ như sau:
1992 Pagani thành lập Pagani Automobili. Tuy nhiên, phải tới 7 năm sau, chiếc Zonda đầu tiên mới xuất hiện trước công chúng. Trong thời gian đó, Horacio Pagani đã dày công nghiên cứu và thiết kế một cách tỉ mỉ. Năm 1993, anh bắt đầu sản xuất nên nhìn chung mẫu mã xe hơi khá ổn. Tuy nhiên, anh vẫn cảm thấy có gì đó chưa hài lòng với lần ra mắt này.
1994 Horacio Pagani mượn động cơ V12 để lắp vào siêu xe đầu tiên của mình. Anh đặt tên cho siêu xe F1 này là Juan Manuel Fangio. Đây là người bạn thân đã giới thiệu anh với kỹ sư trưởng của Mercedes ở Stuttgart. Sau khi người bạn thân này qua đời và đến năm 1995, ông quyết định đổi tên nó thành Zonda C12. Đây cũng là trường đoạn khiến người xem không chỉ thắc mắc Horacio Pagani là ai mà còn thắc mắc về danh tính người bạn của ông.
Tuy nhiên, mãi đến năm 1999, ông mới trưng bày siêu xe của mình tại Genever Motor Show. Chúng gây ấn tượng cực lớn khi sở hữu động cơ V12 cho công suất lên tới 402 mã lực và mô-men xoắn 570 Nm. Zonda 12 có thể tăng tốc nhanh chóng từ 0 – 96 km/h chỉ trong 4,2 giây và có thể đạt tốc độ tối đa 298 km/h.
Horacio Pagani là ai? Vì sao siêu xe Pagani không dễ sở hữu?
Có thể nói siêu xe của Pagani là một trong số ít siêu xe khó sở hữu trên thế giới. Đặc trưng của dòng siêu xe này là có thiết kế thuôn dài, 4 ống xả xếp hình vuông cùng với lưới tản nhiệt tạo cảm giác thể thao mạnh mẽ.
Phần động cơ của siêu xe Pagani cực kỳ mạnh mẽ như chúng tôi vừa chia sẻ ở nội dung trên. Tuy nhiên, điểm ấn tượng nhất ở siêu xe này chính là âm thanh cực kỳ uy lực. Chúng khác biệt hoàn toàn so với những mẫu xe trên thị trường và hầu như luôn đứng đầu trong phân khúc siêu xe.
Không dừng lại ở đó, điều làm nên sự đắt giá của siêu xe Pagani còn nằm ở nội thất sang trọng, đẳng cấp và an toàn. Pagani sản xuất siêu xe với số lượng rất hạn chế. Do đó, dù có tiền bạn cũng sẽ không thể sở hữu được.
Kết luận
Bài viết vừa tiết lộ cho người xem những thông tin chi tiết nhất để giải thích cho câu hỏi Horacio Pagani là ai? Đây là một trong những cái tên nổi bật trong làng sản xuất siêu xe thế giới. Theo dõi bài viết để cập nhật nhiều thông tin hấp dẫn khác.